简述上叠式飞机库门的驱动电控系统『沈阳机库门』
栏目:公司新闻 发布时间:2020-08-22 10:40
简述上叠式飞机库门的驱动电控系统『沈阳机库门』





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飞机库门






上叠式飞机库门的侧向导轨




 
侧向导轨采用高强度铝合金,许用应力260MPa;两侧设置有铝制挡风板,铝制挡风板上设置有三元乙丙密封条。




 
上叠式飞机库门的密封系统




 
门扇与门洞两侧门框,门扇与门扇之间缝隙,均有良好密封。密封材料均采用优质三元乙丙橡胶,三元乙丙橡胶密封条性能如下




 
硬度(邵氏A型)≤60度。




 
老化系数(70±2×96小时)≤0.70




 
扯断力≥18.63MPa。




 
伸长率≥4.50%。




 
跑性温度<-50。




 
上叠式飞机库门的驱动传动系统




 
驱动电机及传动部分由机座、钢丝绳卷筒、减速电机等组成。




 
钢丝绳卷筒缠绕有钢丝绳,钢丝绳绕过门梁上的固定导向轮,向下绕过底桁架上的动滑轮,再分别固定在门上框梁上,电机带动卷筒运转带动钢丝绳进行提升。




 
上叠式飞机库门的控制与安全系统




 
上叠式飞机库门设置有门扇防坠装置,当门扇提升装置发生故障,门扇防坠装置应自动触发,门扇在下行或下滑不超过200m的距离应能停止并被锁定。




 
采用活动立柱做组合门框时,安装立柱防坠器,当活动立柱突然下坠,活动立柱防坠器动作,活动立柱在下行不超过100mm的距离应能锁定。上叠式飞机库门的控制箱上设有急停按钮。





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简述上叠式飞机库门的驱动电控系统『沈阳机库门』






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